Российский бензин дороже американского: причины роста цен
Впервые литр бензина в России оказался дороже, чем в США, на фоне снижения мировых цен на нефть. Эксперты объясняют это различиями в системах ценообразования и ростом налогов.
26 января, 2026, 03:10 8
На фоне падения мировых цен на нефть бензин в США становится дешевле, тогда как в России его стоимость продолжает расти.
Источник:
Впервые за последнее время литр бензина в России стал дороже, чем в Соединённых Штатах, с разницей почти в пять рублей. По оценкам, ценовой разрыв превысил 8% и продолжает увеличиваться. Это происходит на фоне снижения мировых цен на нефть, тогда как в США ожидается период дешёвого топлива как минимум на два года вперёд.
Парадокс усугубляется данными Минфина РФ: нефтегазовые доходы бюджета оказались ниже запланированных. Следовательно, давление на внутренний рынок топлива сохранится — в основном через налоги и акцизы, которые остаются основой российской системы ценообразования.
Чтобы понять, почему падение нефтяных котировок не приводит к снижению цен на бензин в России и какие риски сохраняются, аналитики дали свои комментарии. Своими мнениями поделились президент Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков и ведущий эксперт Центра политических технологий Никита Масленников.
Зависимость от налогов, а не от нефти
Игорь Юшков отметил, что в США цена бензина в значительной степени зависит от мировых котировок нефти. «У нас 70–80% стоимости литра бензина — это всевозможные налоги, сборы и акцизы», — сказал эксперт.
Он пояснил, что в России розничная цена на топливо никогда не снижается так резко, как в Штатах, но при этом отсутствуют непредсказуемые колебания. Например, в 2022 году, когда нефть подорожала до 120 долларов за баррель, в США были зафиксированы исторические максимумы цен, тогда как в России ситуация оставалась более стабильной.
Государство регулирует цены через установление индикативной стоимости бензина и дизеля, от которой рассчитываются различные выплаты. За последние два года рост цен на топливо существенно опередил инфляцию. В 2024 и 2025 годах бензин подорожал быстрее инфляции, дизель — только в прошлом году. Основная причина — увеличение акцизов: в прошлом году они выросли на 14–16%, а с 1 января этого года — чуть более чем на 5%.
Юшков подчеркнул, что собранные средства возвращаются в общество, например, на зарплаты бюджетникам, но автомобилистам от этого не легче.
Безопасность НПЗ как ключевой фактор
Прогнозируя цены на текущий год, Юшков указал, что резкого роста, как в прошлом году — около 12% для бензина и 8% для дизеля, — вероятно, не будет. Однако уложиться в уровень инфляции будет сложно. Главное условие — обеспечить безопасность работы нефтеперерабатывающих заводов.
В прошлом году из-за внеплановых ремонтов, вызванных атаками, страна оказалась на грани дефицита бензина. Поскольку почти весь производимый бензин идёт на внутренний рынок, сокращение производства на 10% уже создаёт угрозу нехватки. Кроме того, высокие биржевые цены создают экономические трудности для независимых АЗС, которые не всегда могут поднять розничные цены из-за антимонопольных ограничений, что приводит к экономическому дефициту.
Эксперт выразил надежду, что к концу 2026 года ситуация улучшится, если удастся минимизировать простои на НПЗ.
Ожидается умеренный рост цен
Никита Масленников обратил внимание на замедление роста цен на бензин в первые недели года, что может быть связано со снижением потребления из-за погодных условий. Однако, по его словам, для оценки динамики необходимо дождаться итогов января.
Проинфляционный фон сохраняется, и рост цен на бензин, скорее всего, обгонит общую инфляцию. Масленников назвал два ключевых фактора, которые повлияют на ситуацию:
- Выравнивание цен между независимыми АЗС и заправками крупных нефтяных компаний. Для этого рассматривается введение на бирже норматива мелкооптовых продаж бензина до одного миллиона тонн, чтобы независимые станции могли покупать топливо напрямую.
- Продление инвестиционных соглашений по модернизации НПЗ. Закон, подписанный в конце ноября прошлого года, позволяет заводам сохранять скидки по акцизу и инвестиционные надбавки даже при срыве сроков модернизации, что стимулирует расширение мощностей.
По данным на 19 января, бензин всех классов в среднем подорожал на 1,3% с начала года. После резкого скачка в первые 12 дней динамика стабилизировалась. Масленников прогнозирует, что рост цен в 2026 году будет более умеренным, чем в прошлом, но всё же превысит общую инфляцию, которую ожидают на уровне 5–6%.
Читайте также
