Инженерное образование в России: спад качества
Отсутствие квалифицированных инженеров ставит под угрозу технологическое развитие и экономический рост.
Эксперты Высшей школы экономики констатируют снижение уровня инженерного образования в России. Основная часть студентов технических специальностей поступает в университеты с низкими требованиями к абитуриентам: лишь 5,4% выпускников школ, выбравших инженерные направления, смогли попасть в вузы со средним баллом ЕГЭ выше 80. Такой разброс во вступительных критериях, отмечается в докладе, создаёт более чем двукратный разрыв в оплате труда между подготовленными специалистами и обусловливает нехватку ключевых навыков.
Инженерная отрасль традиционно считается фундаментом отечественной системы образования, что неоднократно подчёркивал Владимир Путин. С 2018 по 2024 год на технические и инженерные науки пришлось 27,9% всех выпускников вузов. При этом студенты этих направлений преимущественно выбирают бюджетные места: доля платного приёма составляет только 33,1%, тогда как в среднем по всем специальностям этот показатель достигает 52,9%.
Согласно анализу ВШЭ, наиболее популярными среди бакалавров и магистров стали следующие инженерные специальности:
- «строительство» (12,6% и 13,4% соответственно),
- «электроэнергетика и электротехника» (8,2% и 7,1%),
- «информатика и вычислительная техника» (5,2% и 5,9%).
Основные регионы-поставщики инженерных кадров сконцентрированы в крупных городах. Москва обеспечивает 17,1% всего выпуска специалистов, Санкт-Петербург — 9,8%, а Татарстан — 5%. Эти территории исторически обладают сильными техническими университетами и активно развивают инженерные школы.
Чем грозит дефицит инженеров: задержки проектов и рост издержек
Андрей Глушкин, член совета директоров компании «Мераком Девелопмент», специализирующейся на инженерных изысканиях, называет исследование ВШЭ диагнозом для всей системы подготовки. Он указывает, что без достаточного количества технических специалистов невозможны ни ускоренное внедрение инноваций, ни повышение эффективности высокотехнологичных производств, ни реализация планов по технологическому суверенитету.
«Сама технология дает колоссальные преимущества: меньше ошибок при сборке, меньше трудозатрат, быстрее строительство. Но реализовать всё это можно только тогда, когда у бизнеса есть люди, которые способны эти процессы проектировать и поддерживать. Так что когда читаешь новости о том, что стране не хватает инженеров, в реальном бизнесе это уже воспринимается не как сенсация, а как будничная реальность…» — говорит Глушкин.
«В современном производстве, где всё завязано на цифровом моделировании, сложных конструкторских решениях и быстрой сборке, инженерная команда является „сердцем всего процесса“», — уверен Глушкин.
«А без инженеров ни моделирование, ни разработка узлов, ни контроль качества просто не работают. Меньше инженеров — дольше запускаются заводы, выше себестоимость, медленнее внедряются инновации. Для обычного читателя вся эта инженерная история может казаться чем-то далеким, пока она не проявляется в жизни: затянувшиеся стройки, нехватка объектов социальной инфраструктуры, ограниченность архитектурных решений», — размышляет бизнесмен.
Инженерные вузы как запасной вариант для абитуриентов
Данные сервиса GdeRabota.ru показывают, что в 2025 году инженерные специальности входили в число самых востребованных. На их долю приходилось 6,3% от общего количества вакансий, опубликованных работодателями за последний год, что в абсолютном выражении составляет 53,3 миллиона предложений.
«Проблема в слабой подготовке студентов и низкой привлекательности профессии среди молодежи. На проблемы в профессии указывают и разрыв между требуемыми и фактическими знаниями, и зарплатная разница из-за концентрации качественного образования только в нескольких регионах. Так, в Москве и Санкт-Петербурге инженеру в среднем предлагают 135,7 и 110,3 тысячи рублей, в то время как, например, в Пензе работодатели готовы платить только 68,4 тысячи рублей в месяц», — говорит генеральный директор GdeRabota.ru Екатерина Агаева.
Агаева отмечает, что причины нехватки грамотных инженеров не сводятся исключительно к качеству обучения в учебных заведениях.
«Проблема связана и с демографическими особенностями, и с низкой вовлеченностью промышленности и бизнеса. Ну и с мотивацией самих абитуриентов. Ведь из-за более легкого входа в профессию в инженерию идут те, кто не смог сдать ЕГЭ на высокие баллы и не поступил на специальности, где требования жестче», — уверена эксперт.
