Бирюлевская линия метро: новые станции до Новой Москвы

Власти Москвы планируют продлить Бирюлевскую линию метро в Подмосковье и Новую Москву. Согласно проекту, после станции «Бирюлево» ветка пойдет в Щербинку, а затем в Новую Москву.

«В соответствии с проектом планировки территории линейного объекта „продление проектируемой Бирюлевской линии метрополитена от проектируемой станции ‚Бирюлево‘ в Филимонковский район города Москвы“ участок Бирюлевской линии пройдет по территории Московской области», — сообщили в пресс-службе Департамента градостроительной политики Москвы.

На схеме, которую градостроительный комплекс опубликовал в конце лета 2025 года, показано продление линии на две станции: «Измайлово» и «Лопатино».

«Станцию [между „Бирюлево“ и „Лопатино“] планируется разместить на развивающейся территории Московской области за МКАД, вблизи поселка городского типа Измайлово», — добавили в департаменте.

От станции «Лопатино» до Филимонковского района предполагается построить отдельную Рокадную линию. Она обеспечит пересадки на МЦД-2 «Щербинка», станцию «Остафьево» проектируемой Ближней Рокадной линии, «Кедровую» Троицкой линии и «Экспо» на Солнцевской ветке. Саму Солнцевскую линию также планируют продлить от «Аэропорта Внуково» на две станции.

Илья Зотов, заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе РФ, отметил, что у пассажиров новой линии появятся разнообразные варианты маршрутов. Особенно удобнее станет жителям Щербинки, которые сейчас пользуются МЦД или Замоскворецкой линией.

«Нагрузки, которые раньше нес на себе общественный транспорт, постепенно будут снижаться. Разные сценарии логистики будут и из-за „разбивки“ рабочих графиков. Транспортная маршрутная сеть, которая сейчас есть, значительно поменяется с учетом ввода всех новых станций», — заявил Зотов.

Конкретные сроки строительства новых станций пока не объявлены.

В профессиональных кругах обсуждается проект строительства большой кольцевой линии вокруг МКАД, которая могла бы соединить города-спутники: Мытищи, Королев, Балашиху и другие. Эксперты оценивают реалистичность и возможные сроки реализации такого проекта.

Также появилась информация о возможном утверждении проекта центрального участка желтой ветки, который соединит Калининскую и Солнцевскую линии метро. Обсуждается, насколько это реально и как изменится ситуация для пассажиров.