На «Достоевской» замораживают землю: как это работает

В Москве при строительстве станции метро «Достоевская» применяют заморозку грунта. Строители показали, как это происходит: в землю погружают длинные трубы с охлаждённым хлоридом кальция. В результате образуется «ледяная стена», которая защищает участок работ от воды.

Станцию Кольцевой линии возводят рядом с Театром Российской Армии. Метод заморозки грунта не новый — его использовали ещё при прокладке первых линий метро. Сегодня к нему прибегают, когда невозможно задействовать тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК), которые также называют проходческими щитами. Это крупные машины для строительства подземных тоннелей.

На «Достоевской» применить ТПМК нельзя из-за плотной застройки и сложных гидрогеологических условий. Поэтому эскалаторный тоннель сооружают, предварительно замораживая почву.

«Вокруг будущего наклонного хода уже работает целая система замораживающих, термометрических и наблюдательных скважин — она охлаждает грунт и позволяет точно контролировать его состояние», — пояснили в Градостроительном комплексе Москвы.

Сейчас рабочие дожидаются, пока вокруг будущего эскалаторного тоннеля сформируется прочная «ледяная стена». После этого они смогут безопасно разрабатывать грунт и монтировать постоянную обделку тоннеля.

Ранее сообщалось, что прямо под Суворовской площадью на глубине около 60 метров прокладывают почти стометровый тоннель «Достоевской». Из-за плотной исторической застройки здесь применяют так называемый ювелирный горный способ проходки — грунт пробивают вручную.

О строительстве станции «Достоевская» стало известно в 2022 году. Это первая новая станция Кольцевой линии за более чем 70 лет. В градостроительных планах она значилась ещё в 50-х годах XX века, однако площадку для её возведения удалось освободить только в 90-х.

Кроме того, уже показывали, как выглядят станции новой Рублёво-Архангельской линии. Её торжественно открыли президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин 5 сентября — в День города. Также можно увидеть, как выглядит новый городской вокзал «Серп и Молот».