РЖД выставили на продажу депо Лихоборы в Москве
Комплекс зданий депо Лихоборы-Окружное выставлен на аукцион с начальной ценой 3,5 млрд рублей. На территории хранятся исторические поезда, судьба которых под вопросом.
11 марта, 2026, 05:38 8

В последние годы в депо Лихоборы размещалась коллекция исторических поездов из музея Московской железной дороги.
Источник:
РЖД выставила на торги имущественный комплекс локомотивного депо Лихоборы-Окружное в северном районе Москвы. Начальная цена лота установлена в размере 3,5 миллиарда рублей.
В состав лота входят 43 объекта недвижимости, включая основное здание депо, котельную, инженерные сети (трубопровод, канализация, насосные станции), пункт техосмотра и гараж контрольно-пропускного пункта. Общая площадь территории составляет 8,8 гектара.
Победитель торгов должен будет выполнить демонтаж сооружений на участке и перечислить РЖД компенсацию в 245 миллионов рублей. Объект передадут новому собственнику на условиях субаренды. Аукцион назначен на 22 апреля.
Депо Лихоборы было построено в 1908 году. Исторически оно использовалось для ремонта тепловозов и обслуживания грузовых перевозок на Московском центральном кольце.
В начале 2000-х годов на этой территории хранились магистральные и маневренные тепловозы, значительная часть которых позже была законсервирована. В 2022 году, после закрытия на реконструкцию Рижского вокзала, сюда переместили экспонаты музея Московской железной дороги. Планы по открытию здесь музея так и не были реализованы.
Сейчас большинство зданий находятся в полузаброшенном состоянии. Будущее коллекции исторического подвижного состава остаётся неясным.
Историк железных дорог Юрий Егоров в беседе с изданием «Родина» поделился опасениями: «Сейчас непонятно, в каком состоянии техника находится, ведь в музее на Рижском за ней следили и ухаживали, а в „Лихоборах“ — уже нет. Есть опасения, как бы не распилили ее на металлолом». Он добавил: «Эту технику собирали в самых разных местах. В коллекции есть, например, тепловоз ТЭ2, который производили в конце 1940-х — начале 1950-х. Он, кстати, работал как раз в депо „Лихоборы“, потом стал экспонатом на Рижском и опять вернулся в родное депо».
Три здания — само депо, механические мастерские и нефтекачка — являются объектами культурного наследия, и их снос запрещён. По словам Егорова, экспонаты потенциально можно было бы перевезти на музейную станцию «Подмосковная» около метро «Сокол», но её площадей недостаточно для размещения всей коллекции.
Ранее РЖД также выставила на продажу грузовой двор «Ярославский» в северо-восточной части Москвы. Этот лот включает 10 объектов недвижимости общей площадью приблизительно 16,3 тысячи квадратных метров.
Читайте также



















