В Москве открыли вокзал с навесами «сухие ноги» на Славянском бульваре

В Москве завершилось строительство и благоустройство городского вокзала на Славянском бульваре, который теперь функционирует как многофункциональный транспортный хаб. Он интегрирует метрополитен, Московские центральные диаметры (МЦД-1), пригородные поезда, аэроэкспресс до аэропорта Шереметьево и 25 маршрутов наземного общественного транспорта.

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что ежесуточный пассажиропоток через этот узел превышает 114 тысяч человек. «Для удобства пересадок с наземного транспорта на метро и МЦД-1 сделали уникальные навесы „сухие ноги“ общей протяжённостью свыше 500 метров. Фактически здесь создан единый пересадочный контур», — отметил градоначальник.

Конструкция «сухие ноги» представляет собой масштабный навес, защищающий пешеходов от осадков на пути от станции метро до автобусных остановок. Проект был представлен общественности в феврале 2022 года с обещанием установить эстетичный стеклянный потолок вдоль пешеходной зоны в Можайском плодовом саду.

Прилегающая территория оформлена с использованием волнообразных архитектурных форм и деревянных деталей. Здесь размещены 16 зенитных фонарей — светопрозрачных конструкций на крыше, напоминающих мансардные окна. Для комфорта пассажиров на платформах и скамейках смонтирована система инфракрасного обогрева.

Работы по благоустройству сопровождались протестами местных жителей, которые указывали на массовую вырубку деревьев и масштабные земляные работы. Особую тревогу вызывало состояние Яблоневого сада, где часть насаждений уже пострадала при строительстве станции метро «Славянский бульвар». По оценкам активистов, было уничтожено около десятка тополей.

В 2025 году департамент природопользования и охраны окружающей среды Москвы пояснил, что вырубка проводилась на законных основаниях — по порубочному билету для санитарных рубок и реконструкции зелёных насаждений. Однако эта формулировка не удовлетворила горожан, и жалобы продолжились.