31 станция метро в Москве стала объектом культурного наследия

В Москве 31 станция метро включена в Единый государственный реестр объектов культурного наследия. Ранее они имели лишь статус выявленных объектов, что вызывало опасения у градозащитников за их сохранность.

Выявленный объект культурного наследия — это объект, который обладает признаками памятника истории, архитектуры, градостроительства, искусства или науки, но ещё не включён в реестр.

Власти Москвы пояснили: «Включение станций в Единый государственный реестр позволяет сохранить их исторический облик и подлинные архитектурные элементы. Работы на объектах культурного наследия проводят по проектам, согласованным столичным Департаментом культурного наследия (Мосгорнаследие), и на основании выданных разрешений. Все этапы реставрации проходят под контролем специалистов ведомства».

Всего в список вошли 31 станция, открытая 15 мая 1935 года в составе первой очереди метро. Среди них: «Арбатская» (Филёвская линия), «Сокольники», «Красносельская», «Парк культуры» (Сокольническая линия), «Новослободская» (Кольцевая линия), «Проспект Мира» (Кольцевая линия), «Павелецкая» (Кольцевая линия), «Белорусская» (Замоскворецкая линия), «Сокол» (Замоскворецкая линия), «Краснопресненская».

Также в перечень включены: «Курская», «Арбатская», «Смоленская» и «Киевская» (Арбатско-Покровская линия), «Театральная», «Аэропорт» и «Динамо» (Замоскворецкая линия), «Александровский сад», «Киевская» и «Смоленская» (Филёвская линия), «ВДНХ», «Рижская» и «Алексеевская» (Калужско-Рижская линия), «Охотный Ряд», «Лубянка», «Библиотека имени Ленина» и «Комсомольская» (Сокольническая линия), «Парк культуры», «Курская», «Добрынинская» и «Октябрьская» (Кольцевая линия).

Под охраной теперь находятся не только общий облик станций, но и ценные элементы оформления. Например, 32 витража на станции «Новослободская», мозаики, включая панно «Единство рабочих и крестьян» на станции «Павелецкая», скульптуры, в том числе группа «Советская Белоруссия» на «Белорусской», лепнина, светильники, фризы, панно и другие декоративные элементы.

Ранее активисты «Архнадзора» сообщали, что из 48 исторических станций метро в Москве на государственной охране находились только 17 — памятников регионального значения. Остальные станции (их перронные залы и вестибюли) имели лишь статус выявленных объектов культурного наследия.

Ранее Второй кассационный суд в Москве отказал градозащитникам, которые пытались оспорить столичный закон об охране памятников. Согласно этому закону, особый статус потеряли тысячи исторических зданий, в том числе Электрозавод.