Московские электробусы встали в мороз. Что происходит?
В Серебряном бору при -20°C несколько электробусов замерли без движения, возможно, в ожидании зарядки. Столичный перевозчик утверждает, что транспорт подготовлен к зиме.
3 февраля, 2026, 15:08 3
Обзор ситуации с работой столичных электробусов в период сильных морозов.
Источник:
3 февраля в Москве при 20-градусном морозе в районе Серебряного бора было замечено несколько пустых электробусов, стоявших без движения. По информации из транспортных сообществ, машины могли ожидать своей очереди на ультрабыструю зарядку, которая в сильные холода затягивается или выходит из строя.
Маршрут м6 соединяет стадион «Лужники» с микрорайоном Дангауэровка в Лефортово.
Источник:
На опубликованных кадрах видно не менее восьми электробусов, один из которых следует по маршруту м3 от Серебряного бора до метро «Семеновская». Авторы ролика утверждают, что из-за морозов сила тока в зарядных устройствах упала до 70–140 ампер, что значительно увеличило время пополнения запаса энергии.
В сообществе «Автобусы и вообще» также сообщили, что часть электробусов не выходит на линии.
- На маршрутах, где должны работать электробусы, замечены дизельные автобусы.
- Новые электробусы КамАЗ-52222 выходят на маршруты даже без нанесённых бортовых номеров.
Аналогичные проблемы фиксируют и в других регионах. Например, в Воронеже местное министерство транспорта подтвердило, что в морозы электробусы на линии не выходили.
На запрос редакции о ситуации в Москве пресс-служба ГУП «Мосгортранс» ответила, что весь транспорт подготовлен к работе в зимних условиях. «Комфорт и безопасность пассажиров в любых погодных условиях — это наш приоритет. Все автобусы и электробусы Мосгортранса заблаговременно прошли подготовку к работе в зимнее время», — заявили в перевозчике.
По словам представителей компании, в электробусах проверили системы климат-контроля и электроотопители. Тяговые аккумуляторы защищены системой термостатирования, пластиковыми панелями и чехлами, что позволяет им работать при любой температуре.
«Кроме того, проведено обслуживание зарядной инфраструктуры. Очищены вентиляционные решетки, заменены воздушные фильтры, проверено состояние токовых блоков и система предотвращения обледенения. Ультрабыстрые зарядные станции работают при температуре до −40 °C», — пояснили в «Мосгортрансе».
Ранее Москва получила 400 новых электробусов КамАЗ-52222, а также заключила контракт на поставку ещё 700 аналогичных машин. Все они оснащены дверьми, открывающимися наружу. Кроме того, перед Новым годом столица срочно заказала дополнительную партию из 100 электробусов.
Читайте также
