Проект станции метро Рублево-Архангельское с пещерной эстетикой

Новая графитовая линия метро соединит деловые центры Москвы.
9 апреля, 2026, 20:07
0
Предположительный внешний вид будущей станции метро.
Источник:

РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы» / T.me

В социальных сетях обнародован проект интерьера строящейся станции метро «Рублево-Архангельское». Эта станция войдет в состав новой графитовой линии, которая свяжет Московский международный деловой центр «Москва-Сити» с финансовым центром «Рублево-Архангельское».
Один из возможных вариантов дизайна строящейся станции.
Источник:

РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы» / T.me

Рендеры, опубликованные Telegram-каналом «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы», демонстрируют просторный зал с массивными черными колоннами. От колонн к потолку тянутся изгибающиеся линии подсветки, создавая динамичные световые формы. Часть опор выполнена в виде сводов, напоминающих пещерные образования, что добавляет пространству воздушности.
Динамичная подсветка на колоннах и потолке проектируемой станции.
Источник:

РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы» / T.me

Отметим, что официального подтверждения данного проекта нет, и окончательный дизайн может быть изменен. Пользователи сети уже отмечают визуальное сходство новой станции с «Кленовым бульваром» Бирюлевской линии, над концепцией которого работало архитектурное бюро Захи Хадид.
Визуальное сравнение проекта с станцией «Кленовый бульвар».
Источник:

РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы» / T.me

Рублево-Архангельская линия (номер 17) протянется от станции «Деловой центр» через районы Хорошево-Мневники и Строгино к микрорайону в Кунцево, где и расположена станция «Рублево-Архангельское». Она станет второй станцией линии за МКАД после «Липовой рощи».
Строительство всей линии планируется завершить в 2027 году. Однако первые участки откроются раньше:
  • Участок до «Бульвара Карбышева» — в конце 2026 года.
  • До «Ильинской» — в 2028 году.
Также существуют планы продления линии в Красногорск к 2033 году.
Работы на линии активно ведутся. Недавно была завершена проходка тоннеля на северо-западном участке, а на станции «Народное Ополчение», которая обеспечит пересадку на Большую кольцевую линию, практически закончены работы по монолиту вестибюля.
Читайте также