Собянин: Москва избавилась от 10-балльных пробок

На V Международном транспортном саммите Сергей Собянин объяснил, что для борьбы с пробками, которые парализовали город в 2010 году, потребовались радикальные меры. По словам мэра, в тот период общественный транспорт находился в упадке, что создавало угрозу для функционирования мегаполиса.

«Для решения этой проблемы нам нужны были не просто какие-то поступательные шаги, а нужны были революционные решения, которые в короткое время могли бы решить эту проблему. И мы взялись за решение этой проблемы. Сегодня Москва по динамике развития транспорта является одним из мировых лидеров», — подчеркнул градоначальник.

За последние годы в Москве построили около 260 станций метро, включая Большую кольцевую линию и Московское центральное кольцо. Кроме того, власти изменили градостроительную политику: теперь рабочие места создаются не только в центре, но и в периферийных районах. Собянин отметил, что это позволило снизить нагрузку на центр, так как миллионы автомобилей больше не ездят туда ежедневно.

«За эти годы было создано около 2 млн рабочих мест в периферии города, в так называемых спальных районах. Это в значительной степени снизило нагрузку на центр города», — пояснил мэр. Разгрузить дороги помогли и автомобильные хорды, позволяющие пересекать город, минуя центр.

Ранее Сергей Собянин пообещал продлить МЦД до всех регионов по периметру Московской области, назвав эти планы большими, но реальными.