Старт строительству «Ватутинок» дан: сроки открытия

Сергей Собянин дал старт строительству новой станции Троицкой линии метро «Ватутинки», которая разместится у пересечения Калужского шоссе и проспекта Славского.

«Мы приступили к активной фазе строительства второй очереди Троицкой линии метро от „Коммунарки“ до „Троицка“. Это 17 километров, шесть станций. Везде ведутся работы. Здесь, видите, уже в достаточно продвинутом состоянии „Ватутинки“. Вся проходка тоннелей должна быть закончена в 2028 году. Все основные работы — в 2029-м, до 2030 года здесь уже должны поехать пассажиры», — заявил Собянин.

Как отметил градоначальник, время в пути до центра города сократится в полтора раза, а до БКЛ — в два, дорога до нее составит 40 минут. Чиновники прогнозируют, что на момент открытия станцией «Ватутинки» ежедневно будут пользоваться более 39 тысяч пассажиров. Глубина заложения станции — 20,5 метра, выходы оснастят шестью эскалаторами и двумя лифтами для маломобильных граждан.

Строительство идет в сложных гидрогеологических условиях: на территории залегают водонасыщенные пески, глины и грунты. Однако большая часть земляных работ уже выполнена, завершены работы по устройству форшахты и ограждающих конструкций котлована. Сейчас строители приступают к сооружению станционного комплекса.

До 2030 года запланировано завершение строительства электродепо «Троицкое», которое будет обслуживать поезда Троицкой линии. Сейчас подвижной состав обслуживает новое электродепо «Столбово», в дальнейшем оно перейдет на обслуживание Сокольнической линии.

«В это же время ведется проходка правого перегонного тоннеля на участке „Ватутинки“ — „Кедровая“. Эта работа завершится в мае 2027 года. Проходку левого тоннеля планируется начать в феврале 2027-го. Южный участок Троицкой линии длиной 16,9 километра пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка», — добавили власти Москвы.

В апреле 2026 года стартовало строительство тоннеля Троицкой линии от «Новомосковской» до «Сосенок», другой тоннель на этом участке уже построен на длине 800 метров. Участок от «Новаторской» до «Тютчевской» открыли в сентябре 2024-го, от «Генерала Тюленева» до «Новомосковской» — в декабре того же года, а от «Новаторской» до «ЗИЛ» — в сентябре 2025 года. В Троицк изумрудная линия должна прийти в 2029-м, далее ее могут продлить до кластера Москино почти у ЦКАД.