Улицу рядом с «Останкино» перекроют на полтора года

С 5 октября участок местного проезда возле дома 23 по улице Академика Королёва закрывают для движения. Ограничение будет действовать до 1 апреля 2027 года — это связано со строительными работами. В тот же период на улицах Академика Королёва, Валентины Леонтьевой и в 6-м Останкинском переулке станет недоступна для проезда одна полоса. Об этом сообщили в дептрансе.

На этом месте появится продление трамвайной линии до станции МЦД-3 Останкино. Достроить объект обещают в 2027 году.

Перекрытие и полуторагодовалые раскопки вызвали недовольство местных жителей. Они утверждают, что с маршрутом до МЦД уже справляются автобусы, а трамвай будет останавливаться слишком часто.

О планах создать новую трамвайную линию в Останкинском районе стало известно в прошлом году, но разговоры об этом шли ещё двумя годами ранее. В мае 2025-го, за месяц до закрытия монорельса, власти Москвы объявили тендер на проектирование и строительство линии за 1,9 миллиарда рублей.

«Появится еще один вариант проезда к телецентру „Останкино“, киностудии „Союзмультфильм“, Останкинской телебашне и парку „Останкино“ от ближайших станций метро и МЦД, сократится время поездок от телецентра и станции МЦД Останкино до ВДНХ», — говорил тогда мэр Москвы Сергей Собянин.

Протяжённость новой линии составит 1,6 километра. От существующей трамвайной линии сделают два ответвления к новой. У станции МЦД-3 Останкино появятся разворотное кольцо и здание конечной станции. По словам заммэра по вопросам строительства Владимира Ефимова, вместе с трамвайными путями построят пешеходную площадь и здание тяговой подстанции.

Тяговая подстанция — это электроустановка, предназначенная для снижения напряжения. После преобразования тока электричество подаётся в контактную сеть трамваев, троллейбусов и электропоездов.

На пути появятся пять новых остановок с павильонами ожидания и пандусами для маломобильных граждан. Также во время строительства трамвайной линии предусмотрены реконструкция и строительство участков улицы Дубовая Роща общей длиной 610 метров. Завершение работ запланировано на 2027 год.

Часть жителей Останкино выступила против строительства новой линии для трамваев. По их словам, с этим хорошо справляются уже существующие автобусы.

«По этому же маршруту уже прекрасно ходят автобусы 311 и 522. Зачем тратить миллиарды на переустройство теплосетей, рельсы и новые тяговые подстанции там, где колесный транспорт справляется без всяких строек?» — пишут представители инициативной группы.

Также местные говорят, что расстояние между будущими остановками будет слишком маленьким — всего 150 метров (хотя, если отметить их примерное расположение на карте, то между ними будет около 300 метров).

«Современный трамвай „Витязь“ длиной в 30 метров будет только трогаться с места и тут же тормозить. Вместо скоростного транспорта мы получим рельсовую змейку-аттракцион», — жалуются они.

Часть будущих строительных участков уже закрыта заборами, на которых висит информационный щит, их поставили ещё в сентябре. На нём сообщается, что уведомление о проведении земляных работ было направлено 10 августа. Проектом также предусмотрено благоустройство территории — на площади 0,7 га после окончания строительства высадят новый газон.

Ранее MSK1.RU рассказывал о строительстве трамвайной линии на востоке Москвы, которая пройдёт от 3-й Владимирской улицы до улицы Сталеваров в районе Ивановское. Транспортный аналитик объяснил, почему вместо этого там не построят метро.