В России снова возник дефицит бензина: мнения экспертов

После короткого затишья на топливном рынке России вновь появились очереди на заправках — от Москвы до Сочи. Сообщается, что водители проводят в очередях по 4–5 часов, а губернаторы предлагают вернуть ограничения по четным и нечетным номерам.

Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков считает, что это начало новой волны дефицита. По его словам, причины те же, что и летом: снижение переработки на НПЗ и атаки на заводы. Если переработка снова упала, это неизбежно сказывается на способности рынка закрыть высокий летний спрос.

Юшков напоминает, что в конце июня — начале июля рынок уже был в напряжении, но к концу июля ситуация улучшалась. Теперь, по его словам, исходная точка хуже, так как рынок уже потратил часть запаса прочности. Август — один из самых тяжелых месяцев по потреблению топлива, поэтому даже небольшой сбой в поставках ощущается остро.

Аналитик связывает проблему с сезонностью: летом автомобилисты активно передвигаются, ездят в отпуска и по делам, что увеличивает спрос на бензин. С сентября, ожидает он, ситуация начнет выправляться за счет снижения потребления, но ближайшие недели останутся напряженными: правительству и компаниям придется перераспределять ресурсы между регионами.

«Как минимум за счет сокращения объемов потребления рынок будет постепенно стабилизироваться с сентября», — считает Юшков. Он также отмечает, что стратегически важно обеспечить безопасность НПЗ, чтобы снизить нагрузку на логистику.

Второй эксперт — заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов — не согласен с оценкой о новой волне. Он связывает очереди на АЗС с поведением автомобилистов: узнав о повреждениях на НПЗ, многие решили запастись топливом «на нервах».

«Потребители, прочитав новости о ряде нефтеперерабатывающих объектов, увидев сообщение со ссылкой на губернатора одного из регионов о значительных повреждениях, поехали делать запасы», — объясняет Фролов.

Обычно водитель заправляет 20–30 литров, но страх дефицита заставляет покупать полный бак. Когда так поступают многие, на одной станции возникает неестественный спрос, и бензин быстро заканчивается. Фролов подчеркивает, что такая реакция понятна после июньского опыта, но предупреждает: нельзя путать локальные перебои с общероссийским дефицитом.

«Только по итогам этой недели и начала следующей недели мы сможем делать объективные выводы о наличии или отсутствии необходимых объемов топлива», — резюмирует Фролов.