«Затраты растут»: проезд по платным трассам может подорожать

Председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко заявил о возможном повышении стоимости проезда по платным трассам, находящимся в управлении организации.

«В соответствии с экономическим развитием страны и условиями контракта мы будем рассматривать этот вопрос, безусловно. Потому что инфляция есть, затраты растут у всех, в том числе на содержание дорог. Поэтому, конечно, рассматриваем», — передаёт слова Петушенко агентство ТАСС.

Глава компании отметил, что решение будет взвешенным, поскольку значительный рост тарифов способен привести к снижению трафика на магистралях.

Вопрос о корректировке цен поднимался ещё в декабре 2025 года. Тогда в пресс-службе «Автодора» пояснили, что индексация тарифов является ежегодной необходимостью для поддержания качества инфраструктуры.

«Тариф требуется индексировать ежегодно для обеспечения качественного уровня эксплуатации инфраструктуры. Период и размер индексации еще не определены. Как правило, индексация соответствует уровню индекса потребительских цен», — добавили в компании.

В платной эксплуатации «Автодора» находится почти 3700 километров дорог по всей России, а общая протяжённость активов в доверительном управлении приближается к шести тысячам километров. В Московском регионе компания обслуживает ЦКАД, трассы А-105 к аэропорту «Домодедово», М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева» и А-107 «Московское малое кольцо».

В начале 2026 года уже было повышена плата за проезд по участку М-11 от Москвы до Шереметьево и Солнечногорска. До 2030 года в Подмосковье планируется открыть несколько новых развязок на ЦКАД. Осенью 2025 года «Автодор» анонсировал детали проекта новой магистрали, которая соединит Краснодар и Екатеринбург.