Туристы из России не паникуют из-за конфликта в ОАЭ
Российские туристы задержались в Баку по пути в Дубай
Несмотря на ракетные обстрелы и сообщения о повреждениях аэропортов в Дубае, Кувейте и Бахрейне, российские туристы в странах Персидского залива демонстрируют поразительное хладнокровие. Многие, похоже, просто игнорируют тревожные новости и продолжают отдыхать.
«Аэрофлот» уже отправил первый вывозной рейс SU525D из Дубая в Москву с полной загрузкой в 159 пассажиров. Самолет летел через Анталью по согласованному маршруту. По оценке Минздрава России, в ОАЭ на момент начала боевых действий находилось около 20 тысяч россиян.
Формально идет экстренная эвакуация, но на практике туроператоры отмечают, что туристы чаще просят перенести поездки, а не отменить их. Более того, появляются запросы о возможных скидках на туры.
Туристы спрашивают о снижении цен
«Ситуация, безусловно, нервная. Но говорить о том, что направление закрывается или останется только для самых отчаянных, преждевременно», — говорит руководитель отдела продаж «Премиум ворлд» Мария Шавнева.
По ее словам, рынок реагирует типично по-русски: «Даже сейчас есть звонки с вопросом: „А когда же туры подешевеют?“ Это характерная реакция нашего туриста: он ищет не повод отказаться, а возможность воспользоваться ситуацией».
Шавнева напоминает, что похожая эскалация уже происходила в июне прошлого года, когда Иран и Израиль обменивались ракетными ударами. Тогда продажи кратковременно упали, но быстро восстановились.
«Репутация направлений не была потеряна во многом благодаря корректной работе туроператоров и принимающих сторон. Туристы получили поддержку: продление проживания, переносы рейсов, без хаоса и переселений куда попало. Это сформировало доверие», — добавляет эксперт.
Причины спокойствия российских туристов
PR-аналитик «Русского экспресса» Елизавета Тимошенко отмечает, что пока не фиксируется массовых аннуляций туров. «Мы даже не знаем, как долго продлится конфликт и насколько глубокой будет эскалация. В такой ситуации любые оценки осторожные», — говорит она.
По словам Тимошенко, есть точечные переносы на другие направления, такие как Вьетнам, Мальдивы, Египет, и единичные — на сочинскую Красную Поляну. Однако массового исхода не наблюдается.
Эксперт объясняет это экономическим расчетом туристов: они ждут либо стабилизации ситуации, либо официальных рекомендаций, которые позволят аннулировать тур без штрафов.
Специалисты сходятся во мнении, что события последних лет — пандемия, санкции и закрытия направлений — сделали российских путешественников более хладнокровными.
«Тут скорее дело не в том, что всё нипочем, а в высокой мотивации к путешествиям, — говорит Шавнева. — Отдых для кого-то — уже не роскошь, а необходимость. Люди готовы менять даты, отели, маршруты, лишь бы не отказываться».
Она также отмечает социальный фактор: средний класс сократил частоту поездок, но активные туристы, летающие за рубеж 3–4 раза в год, сохраняют привычный ритм.
Китайские авиакомпании в выигрыше, Сочи — нет
Тимошенко прогнозирует долгосрочные последствия: из-за динамического ценообразования рост спроса на альтернативные рейсы, вероятно, приведет к увеличению тарифов. «Туристы будут активно пересаживаться на рейсы альтернативных перевозчиков, в первую очередь китайские авиалинии», — говорит она.
При этом российский туризм не получит выгоды от закрытия ближневосточного направления, считает эксперт. Большинство туристов в ОАЭ выбирают пляжный отдых, а в России купальный сезон короткий, и количество мест на побережье ограничено.
