Концепт станции «Курьяново»: индустриальный стиль и бетон

Концепция станции «Курьяново» представлена московскими властями. В оформлении выбран индустриальный стиль, отсылающий к истории района Печатники, бывшей промышленной зоны. Основной материал – железобетон: им покроют путевые стены, колонны и потолок.

Наземные павильоны решено сделать лаконичными – железобетонные порталы в сочетании со стеклом. Потолочные балки выполнят из аквапанелей с имитацией монолитного бетона, а полы – из натурального камня.

Строительная площадка расположена между Батюнинским проездом и Проектируемым проездом № 5112. Сейчас ведётся подготовка форшахты и ограждающих конструкций котлована. Уже прокладывается левый перегонный тоннель от «Кленового бульвара» до переходной камеры у «Курьяново», затем начнётся проходка правого. В следующем году щит-гигант приступит к строительству двухпутного тоннеля от камеры до станции.

Бирюлёвская линия соединит бывшую промзону «ЗИЛ» с районами Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. Всего на линии запланировано 10 станций, которые улучшат транспортную доступность примерно для миллиона жителей.

На данный момент в активной стадии строительства находятся шесть станций: «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Луганская», «Каспийская» и «Курьяново». Четыре станции – «Москворечье», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво» – пока существуют в проекте.

Сроки ввода участков: первый отрезок от «ЗИЛ» до «Курьяново» планируют открыть в 2028 году, второй – от «Курьяново» до «Бирюлёва» – в 2029-м.

Снимки территории, где возводятся будущие станции Бирюлёвской линии, публиковались ранее.